第一百九十二章 德国之行（四）

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神了，虽然容克公司的设计团队很好，技术雄厚，但是却面临着一个很尴尬的就是，缺乏市场。因为一战对德国的限制，让德国的航空企业发展举步维艰，容克公司自然一样，没有足够的订单，公司的规模自然很难大起来。

　　包括像亨舍尔等飞机公司都一样，因为订单不足，规模都不是很大。

　　“原来如此，不知道这ju-52飞机的造价如何？贵公司是否有转让技术和生产线的打算？”李恪也没拐弯抹角，直接奔向主题。

　　“转让技术？你是要全套生产技术吗？”容克斯皱眉道。

　　毕竟一样产品的生产技术是公司的核心竞争力，转让技术不是不可以，但是得慎重考虑。

　　“自然！”李恪点头道，“要是贵公司肯定答应，我可以用美元支付，不走以货易货这边的国家订单。”

　　“这样啊！”说实话容克斯有些意动，他倒也不担心中国人引进技术后会对他的公司造成多大影响，中国人的工业情况他还是知道的。

　　“而且贵公司要是答应，我将采购至少100架客机以及运输机型号，要是能帮忙改装一部分轰炸机更好。”李恪说道。

　　“我们先谈谈飞机采购的事吧，转让技术一事我得考虑！而且我们公司不生产轰炸机。”容克斯脸色坚决道。

　　李恪不明白为什么对方不生产轰炸机，他记得历史上容克公司生产了不少ju-52轰炸机型号作为新式轰炸机的过渡。怎么这位容克的掌门人却是反应这么强烈？

　　旁边的戈林给他使了使眼色，让他稍安勿躁。李恪虽然疑惑，不过还是忍住好奇，没有继续追问。

　　接下来李恪也就没谈关于轰炸机的事，主要是考虑引进客机生产线，不过容克斯对于其购买飞机很热情，但涉及转让技术和生产线问题时，对方就很犹豫。李恪也知道这事不是一时半会儿就能搞定的，所以他也没太着急。

　　要是对方不肯答应，那么他肯定会考虑等等道格拉斯的dc-2客机出来，虽然装载量差点，但14人的载客量也还能接受，而且dc-2的后继型dc-3性能更好。而且他在美国那家全资控制的飞机公司也在研制客机，毕竟这个和平年代，而且还在美国，也就客机有商机。

　　离开容克公司，李恪才知道为什么容克斯提到轰炸机的时候，会那么激动。原来容克斯是个反战人士，虽然接受客机改为运输机，但却反对改成轰炸机，所以对方听到李恪改装成轰炸机时才会有些失态。

　　今天的容克公司之行，李恪并不太满意，他以为自己拿着钞票就能谈下这笔合同，但却卡住了。不过戈林却是告诉他，这件事政府会过问，只要李恪这边采购足够数量的飞机，政府就能强制容克公司达成这个技术转让的协议。

　　听到戈林这么说，李恪这才放下心来。他就把ju-52后续的事拜托给了戈林，他则是去处理其他事，军事合作可是不仅仅涉及军事武器方面。

　　数天后，李恪正在克虏伯的现任掌门人古斯塔夫·克虏伯谈关于军工合作的时候，听到一个让他有点惊讶地消息。

　　“少爷，艾玛小姐来欧洲了，就在柏林。”

　　“她怎么来了？”李恪不禁头疼道，这是要闹哪样，这已经够乱了，这位还来添乱。
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