第409节 紧锣密鼓 6

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财万贯的周学熙，从而借到周学熙打拼大半辈子积攒下的五百多万大洋积蓄，蒋纬国写下黑字白纸并签上自己大名的欠条，承诺在五年内全部还清，并且附带5%的利息。）。尽管如此，大部分的民工在短时间内还是得不到报酬的，甚至吃住都要自己解决，但民工们思想朴素，知道国家困难，在爱国精神的推动下应者云集地报名参加。数百万乃至上千万的民工，开山辟岭、挖土运石，全凭一双手，有的使锄头、铁锹，有的使扁担、箩筐，挥汗如雨地劳作，无数双手都磨出了血泡、磨出了厚厚的老茧（蒋纬国视察施工现场后于心不忍，向全国多家手套厂订购了大量手套，免费供应给民工们），为了抓紧时间，修路大军两班倒，白天施工，晚上也继续施工，一路用火把火堆照明，顶风冒雨、披荆斩棘、风餐露宿。由于修路地区大部分都位于山区（正因是山区，所以缺路），悬崖绝壁上，民工们翻山越岭，稍有不慎就会滚入山谷，粉身碎骨、尸骸无存。在这种全民奋斗的激流中，千万民工发挥着吃苦耐劳的精神，拼命地大干、苦干，雄浑的号子声响彻在大山里：

　　“为国家，筑铁路，修公路！修好路，更强大，加把劲，向前进！”

　　“多好的人民啊！”蒋纬国在飞机上看得热泪盈眶，“我是中国人”这五个字真的是可以为之自豪的。

　　这是一个真正的“激情燃烧的岁月”，政府没钱，但政府要建设大型工程，需要调动巨量的人力，按道理，政府根本没钱调动巨量的人力，因为工资报酬是天文数字，可大部分大型工程还是如期地展开了，因为广大民众热爱国家、相信政府，愿意接受政府此时打下的欠条，相信政府以后会如数偿还，所以在眼下愿意给政府打白工。广大民众的支持使得国民政府（包括蒋纬国在内）在眼下起码节约出了两亿美元的资金。中国此时拥有约45亿人口，生活在国统区18省3市境内的人口约38亿，三亿八千万人齐动手的能量无疑是惊天动地。在蒋纬国的请求下，蒋介石通过广播、报纸发表了多次公开讲话，向广大民众坦诚了政府的困难以及那些大型工程必须要动工的必要性，由于资金严重不足，政府眼下只能“欠民众钱”，同时，他以“党国领袖”的身份和人格向广大民众保证，政府绝对不会出尔反尔、欠钱不还，谁敢干这种事，他会亲自将其绳之以法等等。在蒋介石的保证和蒋纬国的号召下，国统区内数量空前的民众开始气势磅礴地为国家贡献出自己的力量，从而保证了修路工程得以如期地展开。蒋介石、宋美龄以及大批国府高层多次前往修路现场看望民工、慰问民工（兜里没钱，只能用语言来慰问）。德国驻华军事顾问团总团长亚历山大·冯·法肯豪森将军在陪蒋介石视察过一次后，怀着异常激动的心情给希特勒发去一份几百字的电报：“中国现在很落后，非洲、东南亚、南美洲等地也很落后，但双方的落后是有着本质区别的，中国的落后是因为各方面客观原因导致的，中国的辉煌历史本身就可以证明中国人的优点，至于非洲、东南亚、南美洲等地，那里落后的根本原因还是当地人的愚钝、懒惰、好逸恶劳、不思进取等民族性缺陷造成的，那里的种族都是劣等民族，但中国人绝对不是，我亲眼看到了这些伟大的画面，中国人这种坚忍不拔和宁折不屈的精神毫无疑问地冠于全球各民族之首，几乎没有哪个国家的人民比中国人民更加朴素勤恳和吃苦耐劳，当他们被组织起来、动员起来，爆发出的能量和凝聚力是不可思议的。我难以相信，我眼前这些数量惊人的中国平民一分钱也不跟政府要，却无怨无悔地为国家参与这种高强度的劳动，他们对国家的忠诚是发自本能的。尊敬的元首，给非洲人一千年，他们也不会建设出一个强大的国家，但给中国人哪怕只有十年，他们就能把他们原先落后而混乱的国家建设得焕然一新。我现在坚信不疑，中国人是一个优等的民族，我们和他们的联盟是一个正确无比的选择。”

　　蒋纬国抵达重庆后，视察了重庆军工基地，因为在这一天，重庆军工基地“双喜临门”，第一架国产军用飞机和第一辆国产坦克出厂了。

　　飞机、坦克、火炮，是现代化战争的主要武器，当然还有军舰，但中国现在无法制造大型军舰（只能制造炮舰、炮艇、鱼雷艇、潜艇）。火炮方面，德国已经帮助蒋纬国建立了一个规模不小的火炮工厂（融合了原先自己火炮工业的底子），可生产掷弹筒、迫击炮、口径37毫米的战防炮（反坦克炮）、口径75毫米的步兵炮、口径88毫米的高射炮（就是德国的八八炮，既能仰射打飞机，也能平射打坦克），还能生产105毫米、120毫米榴弹炮，但火炮口径越大，技术难度就越高，产量就越低，根据中队的现状，位于重庆军工基地的这个火炮工厂主要是生产掷弹筒、迫击炮、战防炮、七五步兵炮、八八炮，不太生产口径更大的榴弹炮或加农炮，从而集中资源，提升中**火炮的产量，使得中队重炮很少，但中**火炮普及率能得到大大的提升。至于飞机和坦克，眼下也算是正式实现了国产化。

　　这两件大事都很有意义，但同时也“很有水分”，因为第一架军用飞机和第一辆坦克都不是中国人自己研制和生产的，而是用德国提供的生产线、设计图纸、机器设备加上德国专家的指导才生产出来的。不管怎么说，还是大好事，意味着以后中国可以自产飞机和坦克，哪怕出国通道被封锁，只要有设备、有原料、有技术人员，中国就能自己生产飞机和坦克了。实际上，在抗战前（包括蒋纬国还没有干涉历史时），中国的航空专家们就在艰苦地摸索着自产飞机了，后来受到蒋纬国的支持，所以取得了不小的成果，生产出二三十架技术较原始、结构较简单、工艺较初步的飞机，无法给空军使用，中日战争的爆发又让这件事耽搁了很久，但在眼下，以前积攒下的基础再加上德国新一轮的援助，使得中国终于实现本土自产飞机（其实在本质上只是德国人把德国的一个飞机工厂搬到中国来交给蒋纬国自己生产飞机，也只能生产和维修飞机，不具备研制飞机的能力，因为中国在这方面实在是太落后了，第一架国产军用飞机除了原料和部分技术工人是中国的，其余的都是德国的，生产线、图纸、设备都是。）。

　　“bf-109？”蒋纬国很惊奇地看着出厂的第一架国产军用飞机。

　　俞大维在旁边给蒋纬国讲解道：“是的，我们生产力太低，无法同时生产所有的机种，因为我国空军最需要战斗机，所以我们就把重点放在bf-109上从而提升产量。我们的这个飞机工厂只能生产bf-109，但可以维修大部分种类的飞机，轰炸机、运输机都能进行维修。”

　　“产量如何？”蒋纬国问道。

　　俞大维回答道：“目前产量是一个月30架，我们打算到明年上半年实现一个月100架，下半年实现一个月150架，后年实现一个月300架。”

　　“辛苦了！辛苦了！”蒋纬国连连道，他又在心里感慨不已，“真不容易啊！我记得在原先历史上，二战期间美国佬最高峰时一年生产了差不多10万架飞机！十万架啊！我操！太他妈的恐怖了！德国好像最高峰时一年4万架，小日本最高峰时一年生产了近2万架飞机。妈的！中国跟它们的差距实在是太大了！唉！难怪在原先历史上的二战期间中国会被看不起，甚至还被那些所谓盟友进行鱼肉！弱国无外交啊！”他唏嘘不已。

　　俞大维似乎看出了蒋纬国神色“喜中带忧”，因此他安慰道：“建镐，你不要觉得少，放心吧，这个过程是滚雪球的，我们在初期的生产中，虽然规模小，但可以不停地培训相关技术人才，生产飞机所需要的工业部门先得到了经验和技术，然后会慢慢地扩大，形成一个完整的生产体系和良性循环，这个过程不是一变二、二变三、三变四，而是一变二、二变四、四变八。”他拍了拍蒋纬国的肩膀，“对了，我们跟德国人联合研制的直升机也大有进展了！”

　　“哦？

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